α・NEXで撮る 鉄道写真 番外編「大井川鐵道を撮る！Part.2」

SLを撮る！

地名駅から歩いてすぐの踏切にやってきました。

この踏切の場所が、坂の頂上になっているようで見るからに勾配もきつそう。
登り切るまでの間、爆煙に期待が出来そうです。

ここからは、SL通過まで20分近くありますので構図を練っていきます。

まず、すぐに決まったのは縦構図。
そして、煙の高さの予想し、レールを画面の下ぎりぎりに配置。

逆光ですが、そこはDレンジオプティマイザーを強めに設定し、保険の意味も含めRAWに設定。
WBも日陰モードにして、光るススキを印象強くする作戦。

それで撮影した写真がこちら。

α77 ＋ SAL70200G(70-200mm F2.8 G)

やっぱりSL撮影って独特の緊張感がありますね。

勾配を上ってくる列車はとてもゆっくりなのですが、黒い車体に光るヘッドライト。
そして、煙の上がり具合など、ファインダー越しで見るとその躍動感は見とれてしまいます。

上の写真は連続シャッターで撮影したのですが、最後の１枚がベストショットでした。

さて、ここからは、この日２本目のSＬを撮影しに向かいます。

そう、季節は晩秋。
この日は平日にも関わらず、特別に２往復SLが運行されていました。

１日で４回もSLを撮れるだなんて・・・スゴイですねぇ。

そんな訳で、地名駅に戻ります。

α77 ＋ SAL70200G(70-200mm F2.8 G） トイカメラモード　　

そうそう！
この駅の近くには「日本一”？”短いトンネル」というのがあります。

約7mのトンネルだそうで、”？”は日本一の確証がないから”？”と、なっているみたいですね。
どうやら”約7ｍ”と、同じ長さのものがJR吾妻線にあるからだそうで・・・

それにしてもトンネルの上の茂みスゴイです。
インパクトを出したかったので、トイカメラモードでパチリです。

α77には写真を面白く演出する、いろいろなモードがついています。
なんともないような風景にアクセントをつけることが出来るので、お持ちの方はぜひお試しくださいね！

さてSL撮影の話に戻るのですが、
やはり先ほどの川を渡るシーンで、どうしても撮りたくなりました。

もしかすると条件が回復しているかも・・・そんな思いで、川根温泉笹間渡駅に再度向かうことにしました。

後悔するくらいなら、撮っておこう・・・と、思った。

駅に到着し、撮影する場所へを向かうと風は止んでいて良い感じ。
しかし・・・逆光もいいところです。

橋の下から鉄橋に向かって構えると太陽が真正面。
どうやら、ここは曇りの日向けの場所みたいですねぇ。

でも、ここで撮らねば、後で悔いが残りそう・・・と、言うことで、心は決まりました！

そうと決まったら構図を練っていきます。

先ほどのロケハン（Part1）で撮影した「右下に車両が来る構図。」が、私的にはベストだったのですが、
車両が違えど同じ絵を撮影しても面白くありません。と、いうことで、左上に車両が来るように構図が決定。

そして、この場所はNEXにフィッシュアイを装着しても面白そうなので、
三脚に乗せたα77で撮影後、NEXで撮ることにしました。
 

α77 ＋ SAL70200G(70-200mm F2.8 G)　

NEX-C3 + SEL16F28 + フィッシュアイコンバーター VCL-ECF1

寄りと引き。対象的な２枚ですが、NEX＋フィッシュアイの発想はとても良かったと思っています。
思いっきりフレアが出ていますが、ここまでバランス良く発生すると、私的には問題なし。

もしかすると、この写真2011年のベストショットかも。

ノビノビと橋の上を滑るように走るSLの姿は、どこか銀河鉄道のようにも・・・見えてきませんか？

で、α77の方は、と言うと・・・やはり条件が厳しかったようですね。
いわゆるベタな逆光写真となってしまいました。

煙な少なめなので、何とも躍動感もありませんね・・・
でも、これは実際に撮ってみないとわからものですし、結果がわかっただけでも、清々しい気分。
後で後悔するよりかは、撮っていて余程良かったと思います。

さてさて、また移動です。
今度は先ほどとは逆向き、金谷方面行きのSLを撮影しに行くことにしましょう。

またまたSL撮影地探しの旅へ・・・

川根温泉笹間渡駅から千頭方面の列車に乗って、降り立った駅は「田野口駅」。
ここもまた良い雰囲気の駅でした。
 

α77 ＋ SAL50F14(50mmF1.4)　

ここで降りた理由は車窓から見ていると、直線区間が長そうだから。でした。

この駅からと歩いて３分ほど。
道路脇から直線を見渡せる場所があったのでそこで構えます。

今度はα77を広角で、NEXには望遠レンズ装着し撮影しました。

NEX-C3 + SEL55210　（E 55-210mm F4.5-6.3 OSS）

α77 ＋ SAL1680Z（Vario-Sonnar T*「DT16-80mm F3.5-4.5 ZA」)

NEX-C3 + SEL55210　（E 55-210mm F4.5-6.3 OSS）

やっぱり、こういう時２台カメラがあると便利ですね。
１台は三脚で、もう１台は首から下げて。と、言った具合。

首からぶら下げておけば、撮影後も自由に撮れますしね。

SLですが、下り坂が多いので煙は少なめ。
でしたが、大井川らしく秋らしい・・・そんな、３枚を撮影することが出来ました。

α77 ＋ SAL50F14(50mmF1.4)　

ここまでのSL撮影振り返ると、なかなか収穫が多くかなり満足の行くものが撮れた感じです。
と、なると今度はSLに乗車してみたくなるもの。

撮影は客車内で・・・と、いうことで、
SLに乗車するべく、次に来た千頭方面行きの列車に乗り込み時刻表を確認します。

すると、どうやらこの列車・・・乗ろうとしているSLと終点の千頭駅で交換するみたいです。
ううむ・・・乗車出来るのか？間に合うのか？

不安ながらも、ここまで来たら引き返せません。
なんとかならなかったら・・・まぁ、その時はその時かな。

生涯２度目のSLに乗る！

列車が千頭駅に到着すると、SLはホームの反対側でスタンバイ中。

慌ててSL乗務員の方、乗れますか？
訪ねると急ぎで駅の窓口で整理券を求めて乗車して欲しい。とのこと。

私と同じような人が、何人かおられたので、このバタバタ劇はどうやら恒例になっている様子（笑）

急いで、整理券を求め無事にSLに乗り込むことが出来ました。
そして車内の様子がこちら！
 

α77 ＋ SAL50F14(50mmF1.4)　

うわ・・・こ、これは懐かし過ぎる！！な、車内でしょ。
青いモケットに木製椅子。そして木の床です。

α77 ＋ SAL50F14(50mmF1.4)　

灰皿は国鉄時代のままのものがありました。

もう、これが現役で線路の上を走っている。というだけでも感動モノです。
やっぱり乗って良かった～

そう言えばSLに乗ったことは２度目。
もうかれこれ30年以上も前に話しですが「やまぐち号」以来でした。

客車は”当時では”まだ新しめのものだったと記憶していますが・・

そんなこんなで感動にふけっていると、ここで検札です。
先ほどもらった整理券とフリーくキップを見せて、急行券を購入。

車掌さんからは途中駅で団体さんが乗車されるので、７号車に移動して欲しい。と、丁寧に言われました。

ここは６号車・・・なるほど。
だれも乗っていないというのはそういうことなのか・・・

そそくさと７号車に移動です。

α77 ＋ SAL1680Z（Vario-Sonnar T*「DT16-80mm F3.5-4.5 ZA」)　

どうやら当日購入分は最後尾の車両に乗車されている様子。
と、いうことは１～６号車までは団体さんご一行。

随分たくさんの乗客ではありませんか？

SLを現役で維持するのは大変だけど、
団体さん（観光）がSLの大きな支えになっている。と、言うことがよくわかりました。

ちなみにこの７号車ですが、6号車とは少し違う様子。
 

α77 ＋ SAL50F14(50mmF1.4)

くわしくは先ほどの６号車の車内と比べてみてください。
ものすごく微妙に違いますよ。

α77 ＋ SAL50F14(50mmF1.4)

窓の汚れからも歴史を感じます。

この車両、今は進行方向に向かって最後尾についているのですが、
逆の時はSLの真後ろにつくだけあって、窓ガラスのすす汚れが目立っています。

それと、30年以上ぶりに旧型の客車に乗って思ったのですが、ガタンゴトンって音。全くしないんですよね。
車両が今のように軽くないからだと思うのですが、レールのつなぎ目で、ガタンゴトンなんて言いません。

ゴン・・・ゴン・・・って感じ。

α77 ＋ SAL50F14(50mmF1.4)

夕焼けに車内が染まってくると、そろそろ旅も終わりに近づいてきました。
乗り出すと、あっという間の到着です。

α77 ＋ SAL50F14(50mmF1.4)

新金谷駅で多くのお客さんを降ろし、ホームから作業しているシーンを見届けます。

α77 ＋ SAL50F14(50mmF1.4)

あれだけ溢れかえっていた団体さんも姿を消し、静かな駅舎になってしました。
いよいよ今回の撮り鉄＋乗り鉄旅も終了です。

このあと、金谷駅前を17時30分ころ駅前を出発。
休憩も３回ほど挟んで大阪の自宅に戻ったのは、ちょうど日付が変わったころでした。

渋滞もあったりで移動が少し疲れましたが、すっごく楽しかったです。
さて、今度はどこけ撮る旅に出ようかなぁ・・・

前後編でお届けした今回の大井川鐵道の旅、いかがでしたでしょうか？
天候にも恵まれ良い写真が撮れて大満足な旅となりました。

今回はα77とNEXの２台体制で旅に出ましたが、やっぱり２台あると便利なものですね。
特にNEXは小型で軽量なので、サブ機としても大活躍でした。

今回使用した機材について詳しくは、過去のレビュー記事を参考になさってくださいね。
以上、α・NEXで撮る 鉄道写真 番外編「大井川鐵道を撮る！Part.2」でした。